- Creación de un modelo digital a escala 1:1 del fuselaje.
- Entrenamiento de CNN con datasets de imágenes de defectos.
- Validación mediante métricas de precisión, recall y matrices de confusión.
- Comparación con investigaciones similares en la industria aeronáutica.
Como parte de los resultados obtenidos dicho sistema logró identificar distintos tipos de defectos con niveles de precisión competitivos frente a estudios internacionales. Además se desarrolló un prototipo de aplicación móvil que permite visualizar los daños detectados y su ubicación en el modelo digital.
El proyecto fue elaborado como trabajo de graduación para optar al título de Ingeniera Mecatrónica por Emely Martínez; y por Benjamín Vides junto a Óscar Alas, para optar al título de Ingeniero en Aeronáutica. Ellos tuvieron el asesoramiento y acompañamiento de Mauricio Lima y Calixto Rodríguez.
Además fue presentado en la XLIII Convención de Centroamérica y Panamá, CONCAPAN 2025, que organizó el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos IEEE.
Proyectos como este representan la apuesta de la Universidad Don Bosco por la generación de conocimiento, tecnología e innovación que contribuya al progreso de las industrias y el desarrollo de las sociedades.
